128 3 人才與創造力釋放 表現突出 名成利就 大學生往往被「超級明星」所吸引，他們對自己的期望和決策，也深受其影響。首先， 那些超級明星公司和成就顯赫的企業家，媒體經常大肆報導，吸引無數大眾眼球。此 外，成為超級明星公司和著名企業家，往往名成利就，獲得豐厚收入。這兩項特性的結 合，使超級明星公司對大學生報讀專業主修學科的選擇，產生特別大的影響力。 據心理學的研究，在個人認知資源有限之下，「突顯性」（salience）在推動人類決策方 面起重要作用。美國心理學家 Shelley E. Taylor 和 Suzanne C. Thompson 在其論文〈追 踪難以捉摸的「耀眼」效果〉（Stalking the elusive“vividness”effect）中指出，「『突 顯性』是指當一個人的注意力，被差別地引導到環境的某一部分，而不是其他部分時， 該部分所包含的信息，將在隨後的判斷中獲得不成比例的權重」。筆者認為，超級明星 公司和顯赫企業家的「突出」成就—儘管不能代表整個行業—在塑造學生的期望和 決策上，發揮重要影響作用。對於超級明星公司與大學主修學科選擇之間的關係，筆者 聯同兩位同事學者（蔡達銘教授及 Abhiroop Mukherjee 教授）進行實証研究。 泛美航空與克萊斯勒汽車 首先，據經濟學家的研究成果定義，「超級明星系統」（superstar system）的特點，是 收入和公眾關注的分布呈現高偏度（highly skewed distribution）。我們透過該行業的 「橫截面股票收益偏度」（cross- sectional stock return skewness），來衡量超級明星企 業在該行業的存在。 順筆一提，「橫截面股票收益偏度」是指在某同一特定時間點，不同股票收益的分布偏 斜程度，反映股票收益分布的不對稱性。偏度（Skewness）是衡量分布不對稱性的指 標。根據定義，一個行業的「正」（或「負」）橫截面偏度，反映少數公司相對於行業同 行是表現得特別優異（或差劣）。例如，泛美航空公司（Pan Am）在 20 世紀 60 年代 的表現，比同行高出 250% 以上，導致航空運輸業出現巨大的「正」橫截面偏度；洛克 菲勒和克萊斯勒（Lockheed and Chrysler）在 20 世紀 80 年代初的表現，比同行高出 300% 以上，導致製造業的收入正偏斜度很高。 第二，我們關注一組大學主修理工科專業（例如，計算機科學與化學工程），這些主修 專業很容易「對照」到一個或多個行業領域（例如，信息技術與製藥）。第三，由於大 學生通常在大學二年級結束時，確定自己的專業，我們關注大學生畢業前 t-7 年至 t-3 年 （即從高中三年級到大學二年級）的行業回報偏度，以解釋第 t 年畢業時的大學主修專業 分布。
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